Wingman

Operative Systeme im Aviation-Umfeld sind darauf ausgelegt, schnell zu sein: Flugplanung, Crewing, Disposition, Verkauf und Störungsmanagement laufen im Minuten- oder sogar Sekunden-Takt. Was in der Praxis oft langsamer ist, sind die Übergaben dazwischen: Wer informiert wen? Welche Aufgabe entsteht daraus? Wer übernimmt sie verbindlich – und bis wann? Wenn diese Übersetzungsarbeit zwischen „Ereignis im Betrieb“ und „ausführbarer Arbeit“ nicht sauber geregelt ist, entstehen ty